中国电动车有多牛销量占了全球超一半,马斯 [复制链接]

中国的电动车生产和销售到底有多牛？就凭中国这个国家，其对外电动车的销量已经达到甚至超过了全球所有电动车销售的一半，甚至连马斯克这样的明星企业家也夸赞中国电动车生产已经领跑全世界，那么，中国的电动车对外销售真的如此强大么？

中国汽车生产

尽管有人说马斯克夸赞中国的原因，是因为特斯拉在中国的销售市场能够得到保证，尤其是特斯拉在中国的销量甚至比美国全国的销量还要高的前提下，马斯克多多夸赞中国，迎合中国消费者，这将能够让特斯拉在中国市场上的销售更上一层楼，这是一件非常正常的事情。

国产电动车生产厂

马斯克也并非单纯只是为了市场才夸赞中国的，而是因为中国的新能源汽车销售同样处于全球领先地位，尤其是在中国目前同样掌握着包括电池、车辆智能控制系统，以及高性能电动机等一系列尖端科技的情况下，中国汽车生产的竞争力实际上是非常强大的，再加上中国强大的工业生产规模，国产汽车的竞争力，实际上并不低，甚至还有资格和马斯克的特斯拉一争高下。

尽管中国的电动汽车生产体系在一定程度上有着与特斯拉进行竞争的能力，但这并不意味着现在的中国就在电动汽车生产体系上占据绝对领先优势，就像何小鹏就明确说过，现在中国的车企如果想要追上像是特斯拉这样的超级车企，实际上还需要至少10年的时间，从这里就可以看出，中国车企依旧需要花费大量的努力才能补正自己的缺点，确保车辆制造当中所需要的绝大部分零件都能通过自行生产的方式来满足需求。

特斯拉生产厂

对于现在中国汽车的生产和销售产业而言，中国自身，以及欧洲的新能源汽车产业推广，对于他们来说既是最新的机遇，也同样是竞争的开始，随着中国新能源车销售速度的持续飞涨以及各类零部件供应的短缺，中国企业们在将新能源车销售到国外的同时，也必须解决相当部分零部件必须从国外进口才能满足车辆生产需求这一前提，才能确保该产业未来依旧能够充分发展。

也只有这样，中国才能巩固自己在动力、车辆智能化、物联网等一系列关键技术为中国争取到的空间、有效巩固市场，并确保中国电动车销售成绩依旧能够在欧洲市场上持续占优，并确保中国产品在有着创新能力的同时，其基础质量也同样能够符合欧盟越来越严格的标准，最终让中国新兴造车企业与西方各国传统产业发展而来的造车企业有能力进行竞争。