科学抗白北京中科技术精湛 http://www.gpitp.gd.cn/bing/20180522/86368.html刚刚，比亚迪官方公布了该品牌今年11月销量数据。据统计，今年11月，比亚迪汽车全系车型销量高达辆，同比增长高达.3%。其中，乘用车销量（包含出口在内）共计辆，同比增长.5%。换言之，比亚迪新能源车型累计销量已经突破万，不仅实现了跨越式增长，而且还在新能源汽车市场长期领跑！如此优秀的销量表现的背后，更是展现出了比亚迪不容小觑的产品实力与技术底蕴。
纯电/插混并驾齐驱，有新能源车的地方必有比亚迪！
比亚迪销量如此喜人，可见国人对其车型产品有多么认可。事实上，靠着DM插混、EV纯电这两张王牌，比亚迪靠着“两条腿、齐步走”战略，在新能源汽车市场有着不小的曝光度。结合11月的销量来看，11月DM车型销量辆，同比猛增.8%，EV车型11月销售辆，同比增长.9%。无论是DM插混车型还是EV纯电车型，在终端市场都有着不小的人气。
汉家族累计销量突破40万，旗舰车型依旧势不可挡
比亚迪汉家族系列车型的横空出世，让我们进一步见识到了比亚迪要靠旗舰车型在中高端市场称雄称霸的实力与魄力。结合王朝、海洋两大家族在11月的销量表现来看，不难发现比亚迪在中高端市场的布局也取得了初步成效。
以王朝系列为例，今年11月，汉家族销售辆，不仅连续3个月单月销量突破3万辆，而且累计销售更是超过了40万辆。自上市以来，作为中高端自主品牌中大型轿车的汉家族车型始终保持居高不下的人气，尤其是在今年3月，汉家族推出了全新升级改款车型,DM-i超级混动、DM-p王者混动技术双重加持，为汉家族的销量增长注入强心剂，累计销量突破40万。比亚迪唐是王朝系列的另一款旗舰车型，在今年11月，唐的销量同样不容小觑：不仅以的单月销量首次实现月销2万辆的历史性突破，而且在中大型SUV市场销量同样名列前茅。
海豹是比亚迪海洋系列首款旗舰车型，今年11月，海豹销售辆，不仅再创新高，而且连续两个月销量破万。得益于CTB电池车身一体化技术的加持，海豹还在不久前荣获中国十佳车身及最佳结构奖，其出色的操控性、安全性和舒适性，正逐步获得市场的广泛认可，在纯电运动轿跑的领域，海豹将以国产电动车的身份为细分市场重塑价值标杆。
宋家族月销量首次突破6万台，王朝系列带领比亚迪开启新王朝
除了前文提及的汉、唐以及海豹，11月比亚迪确实有不止一款的细分车型“杀红了眼”：例如宋家族11月销量高达辆，在DM-i超级混动技术加持下，宋DM单月销量高达57辆，至于宋PLUSDM-i也同样在全国SUV市场脱颖保持优势地位。此外，e平台3.0首款A级潮跑SUV元PLUS销售辆，在新能源SUV市场表现不俗。至于秦家族在11月的销量也是高达辆，累计销量更是突破83万辆。凭借超长续航、超低油耗和强劲动力，秦PLUSDM-i也在细分市场赢得了良好口碑。得益于灵动的外观和出色的产品力，海豚在11月大卖：销量高达辆，连续5个月月销破2万，累计销售更是越过了20万辆的大关。
除了主流新能源汽车市场，比亚迪在高端新能源汽车市场的销量表现同样很不赖：比亚迪旗下品牌，定位智慧安全新豪华的腾势汽车，在今年上半年推出了首款高端豪华MPV腾势D9。而在11月份，腾势D9销售辆，平均车价达到41.5万元。由此可见，腾势D9的优势得到了广大高端MPV消费者的认可，其在设计、乘坐、智慧、驾驭、安全等方面等方面的优势，满足了目标客户在商用、家用等场景的需求与痛点。相信随着国内中高端MPV市场逐步走热，腾势有机会凭借中国MPV市场新旧动能转换的机会，在细分市场登顶，为豪华MPV树立新标杆。
海外市场发起新攻势，多款实力车型持续畅销
除了本土市场，比亚迪在海外市场同样是“杀红了眼”：今年11月，比亚迪在海外乘用车销量达到辆，元PLUS、宋DM与汉EV等车型带领比亚迪在海外市场打开了中国汽车品牌的全新局面。相信在不远的未来，比亚迪也将在海外市场让外国人全方位见识中国汽车品牌的硬核实力与可靠品质，让更多国际友人相信，世界汽车强国俱乐部的席位，就缺中国这一个。
