根据零跑汽车官方公布的数据显示，在刚刚过去的10月份，零跑汽车销量达到了辆车。相比9月份的销量，环比增长了66%。
零跑汽车如果公布了同比的销量增长，估计会高得惊人。因为在整个年，零跑汽车的年销量也只有辆左右。
目前零跑汽车旗下有两款车型，分别是零跑S01和零跑T03。其中10月份零跑S01销量只有62辆，上市不久的零跑T03销量高达辆。
和蔚来汽车、小鹏汽车一样，虽然都是造车新势力车企，但是能有一款月销量过千台的车，对于零跑汽车来说，已经是非常大的惊喜了。
换言之，从品牌力和销量上来说，零跑汽车相比蔚来汽车和小鹏汽车这些头部造车新势力车企，差距是非常巨大的。
但是我们也能看到，自从零跑T03上市以来，从近几个月的整体销量来看，是处于一个稳步上升的趋势的。7、8、9、10这四个月，零跑汽车的月销量分别是辆、辆、辆、辆。
年成立的零跑汽车至今已经有五年的时间了，自年首款车型零跑S01上市以来，从总体的销量上来看，确实是差强人意的。
为什么零跑T03后，零跑汽车销量稳步增长？
对比一下销量比较好的头部造成新能源车企，我们不难发现在零跑T03上市之前，在产品定位上，零跑汽车并不占优势，或者说处于比较劣势的地位。因为在现阶段能去购买新能源车的要么是那些追求操控、看重品质的消费者，要么就是普通家用。
很显然，这两点零跑S01都不具备。
而5月份上市的零跑T03，定位就比较清晰了，就是一款微型纯电动汽车。而且从车身尺寸、整车配置以及续航里程方面，相比同级别车型，还是具有非常明显的优势的。
从这个角度来看，零跑T03在10月份销量辆，虽然有进步，市场表现实际上却也并不完美。竞品车型欧拉黑猫，10月份销量已经达到了辆。在国内所有的纯电动车型中，仅次于五菱宏光MINIEV和特斯拉Model3。
以目前零跑汽车的现状来看，月销量突破台确实很难，不亚于上青天，现状并不妙。
截止到今年10月，零跑汽车的累计销量只有辆。临近年底，5万辆的销量目标差距甚远。
在这个竞争如此激烈的城市，像零跑汽车这样既没有知名度又没有销量的新能源车企，被淘汰也就是一瞬间的事情。为了能够活下去，零跑汽车必须发力，刻不容缓。
在11月20日即将开幕的广州车展上，零跑汽车将发布一款全新的中型SUV领跑C11，轴距为mm，是基于零跑C平台的首款车型。配备L3级智能辅助驾驶功能。纯电续航将达公里，动力方面对标特斯拉ModelY。
还有，近期零跑汽车创始人、董事长朱家明在接受媒体采访时表示：零跑汽车预计将会于明年年底或者年后IPO。
