时间来到7月,经过了上半年的发力,以“蔚小理”为首的造车新势力也公布了它们在年上半年的销量成绩。通过数据对比发现,相比年,新势力车企的销量也已经有了明显的好转,从月销不足千台,到如今,几乎各家都交出了一份另自己满意的答卷。那么他们的具体销量表现到底如何呢?跟随我们本期的文章一同研究。
从表上我们可以看到,各新势力品牌之间的竞争依旧十分激烈。其中蔚来汽车以辆的成绩稳居榜首。而理想汽车6月则以辆的销量成绩力压小鹏汽车,重新来到第二名的位置。而小鹏则是在6月售出了辆,尽管排名有所下滑,但实际上和理想的差距非常之小,因此变局随时有可能发生。至于哪吒汽车和零跑汽车,虽然单月销量有很大程度的增长,但今年上半年累计的销量与处于头部位置的“蔚小理”还有着不小的差距,今年想要实现超跃仍有着较大难度。以下为上述品牌销量的具体分析。
蔚来汽车
6月交付:辆;
上半年累计交付:辆。
在今年6月,蔚来汽车单月销量首次突破八千大关,达辆,同比涨幅达.1%,创历史新高。具体来看,其中蔚来ES6依旧是该品牌销量担当,6月交付辆,近乎达到了总销量的一半。而定位更高的蔚来EC6以及蔚来ES8则分别交付辆和辆,销售结构尤为良好。
从累计销量来看,今年上半年,蔚来累计交付新车台,达到去年全年交付量的95.9%,增长态势明显,不出意外的话,下半年蔚来还将持续领跑。值得一提的是,今年2季度,蔚来也顺利达成了此前定下的台目标,这已经是未来连续第五个季度实现销量环比增长。
今年是蔚来突飞猛进的一年,随着资金的富足,该品牌也开启了全国充换电网络的布局,截止6月底,蔚来已在全国布局换电站座,超充站座,目的地充电站座,接入超过,根第三方充电桩。未来随着全国充换电网络持续布局,蔚来将逐步完善全国各大高速主干线补能体系,带给用户更极速便捷的加电体验,让出行更愉悦。而新品规划方面,旗下第四款量产车型蔚来ET7即将于年完成交付,届时该品牌的产品矩阵也将进一步完善。
理想汽车
6月交付:辆;
上半年累计交付:辆。
就今年6月的交付成绩来看,理想汽车的表现也是非常理想,共交付辆理想ONE,同比增长.6%,再次创下单月交付量新纪录。与此同时,理想汽车6月新增订单量也超过1万台,创下历史新高,这其中与5月底新款理想ONE上市有着必然的联系,6月是款理想ONE上市后的首个完整月份,这样的销量表现也代表了用户对于理想ONE这款车型产品力的肯定。
就累计销量来看,今年上半年,理想累计交付新车辆,值得一提的是,在造车新势力阵营中,理想ONE仍然是销量最高的单一车型。不过理想汽车在高销量的背后也存在一定的问题,仅靠理想ONE一台车独挑大梁显然并不可取,因为用户的选择过于单一,难以培养品牌忠诚度。如果还不能尽快推出新车型,那么很有可能在某一天被其它新势力造车品牌甩在身后。
不过,理想目前已将第二款车型提上了议程,根据此前的信息,新车将于年第四季度推出,将配备激光雷达,包括雷达供应商也已经确定。另外,值得肯定的是,截至6月30日,理想汽车在全国已有97家零售中心,覆盖64个城市;售后维修中心及授权钣喷中心家,覆盖个城市。随着销售渠道的不断扩大,理想汽车在今年下半年的表现依旧十分值得期待。
小鹏汽车
6月交付:辆;
上半年累计交付:辆。
刚刚步入7月,小鹏汽车就迫不及待公布了该品牌年6月份以及上半年的交付量,其中月度、季度及半年度累计交付量均创历史新高。在年6月份,小鹏汽车的交付量为辆,同比增长%,再次创下历史新高;值得一提的是,小鹏在今年的累计交付量已达辆,为去年同期的5倍,甚至已超过去年全年的交付量,表现尤为出色。
具体到车型来看,上市不久的小鹏P7凭借着出色的产品力在今年6月持续畅销,共交付辆,表现尤为出色,同期,小鹏G3也实现交付辆。虽然,目前小鹏旗下也仅有两款车型小鹏P7和小鹏G3,但是它并没有止步不前,而是在今年开始交付它们的新车型,例如中期改款小鹏G3即将在今年年内发布并上市。同时,旗下首款轿车车型小鹏P5也将在今年三季度正式上市,据悉,新车在上海车展开启预售以后,仅用53个小时便超过了1万台的订单。
不出意外的话,小鹏P5上市后将对于小鹏汽车整体销量提升起到不小的促进作用,赶超蔚来和理想也并非没有可能。面对销量的不断增长以及新产品批量交付,完善销售和服务网络已成为小鹏汽车当下的重点工作之一。按照计划,小鹏汽车今年会将充电站网络拓展至座城市,争取年底实现所有地级市终身免费充电服务。
哪吒汽车
6月交付:辆;
上半年累计交付:辆。
6月份,哪吒汽车销量同比增长%,以台的成绩刷新了自己的月度销量纪录。1-6月,哪吒汽车共售出台,同比增长达%。自2月份起,哪吒汽车销量逐月递增,一路扶摇直上,保持强劲的增长势头。
具体到车型来看,去年11月上市的哪吒V对这份成绩单的贡献功不可没。乘联会数据显示,1-5月,哪吒V销量在所有纯电动车中排名第10,在纯电SUV排名中名列第2,仅次于特斯拉ModleY。另外,在今年6月底,哪吒汽车还为广大消费者带来了两款哪吒V的定制版车型,配合已经发布的哪吒S,将为接下来的产品布局做好提前准备,随着这些新车的大批量交付,哪吒汽车的销量表现还将更进一步。
除了在产品端发力外,哪吒汽车还在渠道以及服务体系上进行拓展:5月29日,哪吒汽车在无锡、重庆、青岛等十城同时开业十家直营店,直营店体系进一步扩大;6月29日,哪吒加电新增5城25站,至此,哪吒汽车已经完成全国25个城市哪吒加电布局,建成个智能快充站。
零跑汽车
6月交付:辆;
上半年累计交付:辆。
根据零跑汽车公布的数据,其6月订单台,环比增长9%,年累计订单破2万台,达台;6月交付新车辆,同比增长%,环比增长23%,累计交付新车突破2万台,达台。具体到车型来看,零跑S01、零跑T03、零跑C11均为零跑汽车带来了不错的销量成绩。
出色的市场表现也证明了零跑品牌的实力。作为造车新势力的代表之一,零跑汽车在核心技术自研自造方面持续发力,掌握智能网联、智能驾驶和三电系统等关键技术,例如率先推出拥有自主知识产权的智能车载芯片凌芯01。凌芯01芯片算力达到8.4Tops,支持接入12路摄像头实现2.5D的°环视、自动泊车、ADAS域控制以及近L3级别的智能驾驶辅助功能,实现了中国完全自主知识产权车载智能驾驶芯片从无到有的突破。
此外,零跑汽车也在持续加快渠道布局,推进全国网点建设。截止到6月,零跑在全国共有家门店,覆盖全国一、二、三线城市,为用户提供更加全方位的购车体验和服务。
写在最后
得益于*策的扶持和新能源配套设施的进一步完善,消费者对于新能源车型的接受度也越来越高。通过这次的销量盘点我们可以发现,新势力造车无一例外地都保持着非常优秀的增速,从目前头部造车新势力的销量情况来看,各品牌之间的销量差距正在逐渐缩小,同时关系也变得微妙起来,此消彼涨,一不留神可能就会面临被超越的风险。当然,就目前的现状来看,“蔚小理”的头部效应依旧存在,并且预计还会持续很长一段时间,而发力新能源市场也已经成为了行业共识,究竟新势力的领先还能够持续多久?它们又能否扛得住来自传统车企转型的冲击?关于这些相关的问题,我们将持续为您