3月中下旬以来，A股进入密集的年报披露期，作为全球创新短交通龙头九号公司（.SH）也于日前发布了年年报，公司全年实现营业收入.24亿元，同比增长10.7%；归母净利润4.51亿元，同比增长9.73%。
值得一提的是，报告期内公司智能电动两轮车业务实现领跑行业的业绩表现，不仅实现全年营收翻倍，更在入局仅3年，便成功实现电动两轮车中国区累计出货量突破万辆的品牌，并牢牢锁定元以上价位高端电动两轮车销量榜榜首，同时在主要电商平台，九号电动的销量也远超其他传统品牌。
一段时间以来，国内电动两轮车行业颇为“内卷”，在保有量达到一定规模后，行业一度陷入价格战的窘境。在近年来交通网络多元化，交通工具智能化趋势下，九号公司主打高端定位，凭借领先的核心技术，智能化对用户骑行体验的全方位升级，以及出众的品牌竞争力等，不仅后来居上，更是成为行业智能化发展的推动者。
九号电动量价齐升高端市场一骑绝尘
作为一家年才推出首款电动两轮车的新兴品牌，九号电动年跑出加速度，全年实现销量82.62万台，实现营收24.31亿元，同比增长%，毛利率比上年增加4.97个百分点。在产品和渠道方面，九号电动发布了Bmax系列、F系列、MMAX系列等多款战略级产品，口碑销量双丰收，中国区专卖门店增至近家，覆盖全国余个县市。
在国内累计销量方面，九号电动相继完成超万辆、超万辆的里程碑，成为业内最快实现这两项里程碑的品牌，并牢牢锁定中元以上价位中高端电动两轮车销量榜榜首。艾瑞咨询《年中国电动两轮车行业白皮书》调查数据显示：年线下渠道，九号电动在元，乃至0元以上的高价格带/高端产品线中领先所有其他品牌，尤其是0元以上价位，九号电动市场份额甚至超过其他品牌的总和，而从京东、天猫的线上销售数据看，在元以上价格段销量Top10的车型中，九号电动占据8席。
一直以来，电动两轮车主要满足个人中短途出行的基本需求，在智能化表现、技术创新、个性化体验等方面鲜有突破，行业也一度陷于价格战下的低水平竞争。在这样一个看似“见顶”的市场中，新入局者九号带着用机器人技术做产品的思路，以真智能入局，用更懂用户的产品，实用且极具辨识度的外观设计，成功走进广大年轻主力消费人群的世界，实现业绩兑现的同时，也在重塑行业发展格局，引领行业走向真智能时代。
“真智能、高端化、年轻化”九号电动的爆发力和潜力
不同于行业诸多“老面孔”，九号公司从一开始就聚焦电动品类的高端化、智能化赛道，用科技创新和对主力消费人群的需求洞察，实现赛道突围。
据年报数据，截至年底，九号公司全年研发投入达到5.8亿元，研发人员占比达39%，已获得的全球性知识产权也达到4多项，其中包括多项国际领先或等同的核心技术专利，从基础上造就了这家公司的核心竞争力。并形成智慧技术、移动技术、在线化+数据化能力三大类核心底层技术，为九号电动提供了强力支撑。仅在电动两轮车领域，截至年2月，九号电动累计申请技术专利就达到项，其中发明专利项，并在外观、实用专利等多方面保持行业领先。
也正是技术硬实力筑底，九号得以持续推出更符合市场需求的产品。行业研究显示，电动两轮车产品传统用户主要
