在碳达峰、碳中和背景下，我国新能源商用车行业进入发展“快车道”。
在销售端，市场进入了新能源商用车快速渗透期。相关统计数据显示，年，国内新能源商用车销量19.7万辆，同比累计增长51.4%，渗透率达4.2%。
在制造端，越来越多的商用车企业投身新能源领域，不仅带来了绿色、清洁的新能源产品，也为推动新能源商用车实现产业化、规模化贡献了方案。
作为商用车行业最早一批站上新赛道的企业，吉利商用车自成立之初，就聚焦于绿色智能新一代商用车，经过多年探索，已取得丰厚硕果。
远程汽车全系产品
前瞻视野“乘转商”站上“新赛道”
有句话说得好：选择比努力更重要。
站在年，发展绿色能源技术实现零碳变革，已成为普遍共识。但，将时间拨回到年，彼时，中国新能源汽车产业正处于起步阶段，存在经验、技术不足，且产业宣传面覆盖不广，产品需求量不够等现实问题。
即便如此，吉利商用车仍义无反顾选择冲击新能源这条赛道，而这在如今看来，恰好证明了其敏锐的战略眼光。
年远程汽车首款M甲醇重卡在南充投产上市，这也是全球首款量产的甲醇重卡
众所周知，国内商用车市场集中度高，“新玩家”要想在强手如林的环境中站稳脚跟、乃至取得突破，难上加难。新能源，作为商用车产业发展的一个全新领域，能够在乘商并举的吉利控股集团资源优势下，为吉利商用车提供“换道超车”的新机遇。
同时，传统商用车一直是高排放、高污染的代表。频繁升级的排放标准、日益严格的路权限制，透露了国家对商用车环保问题的
