零跑汽车股价(.HK)再度拉升涨超7%，5日连涨高达45%，现报31.8港元，总市值亿港元。零跑汽车获纳入为沪港通计划和深港通计划相应股票名单的合资格股份，已于年12月5日起生效。有机构指，零跑汽车具备汽车电子零部件自研自制能力，保障毛利率的提升空间，奠定较高的利润弹性空间。
对于资本市场而言，一只股票的涨跌与否受宏观政策、行业周期和市场周期多方面的影响。今年以来，新能源汽车资本市场正在穿越一段凛冽的寒冬时期。在这样的背景之下，包括蔚小理在内的每一家新势力的存活处境都堪称艰难。
而作为“长期主义者”的零跑汽车，其股价的上涨也预示着零跑汽车一切都在向好的一面生长。
抛开目前光怪陆离的资本环境不谈，零跑汽车在资本市场展示出来的强大韧性自然也得益于公司稳定的基本面和雄厚的技术储备。在资本市场看来，销量预期、技术预期和业绩预期是推动零跑汽车股价上涨的核心因素。
超预期的业绩表现是零跑短期跑赢大盘的重要原因，根据零跑汽车官方数据显示，零跑汽车1-11月累计交付辆，提前一个月实现10万+的交付量成绩，同比增长%。交付数量与“蔚小理”等新势力车企处于同一水平，但交付增速明显要超出不少，更快的销售增速让零跑未来业绩更具想象力，对估值构成重要支撑。
不仅如此，零跑今年在渠道布局上也开始加速，截至11月25日，在“直营+城市合作伙伴”的模式下，零跑汽车共有家门店，覆盖个城市。此外，零跑出海启动，位于以色列的三家门店已正式开业。触达消费者的庞大销售网络是零跑未来持续发力的基础，也是零跑汽车股价持续增长的基石。
与此同时，零跑今年的产品结构更进一步得到优化，零跑C01和C11两款C平台车型交付占比过半，逐渐站稳中高端市场。平均批售价格由年的6.9万元/辆上升到约12万元/辆，同比增长75%。其中今年9月上市的纯电智能轿车零跑C01起售价为19.38万元，顺利切入20万元区间市场，交付放量后将进一步拉台零跑的平均售价，这不仅将带来更出色的业绩表现，也将助力品牌溢价的进一步抬升。
作为新晋造车新势力，近两年零跑汽车交付量与销售能力均保持高速飞跃，发展速率一直“领跑”一众新势力车企，后来居上势头正劲。零跑汽车股价近期不断出现上涨趋势。随着产品结构的不断优化，零跑汽车仍蕴藏着潜力巨大的市值空间。
