口号喊得响亮，不如落到实处。
3月17日，港交所披露的信息显示，浙江零跑科技股份有限公司（下称“零跑科技”或“零跑汽车”）在香港提交上市申请材料。据贝多财经了解，这是国内第四家冲刺港交所上市的“造车新势力”企业。
截至目前，小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车已经先后登陆港交所，在此之前也相继在美股上市。其中，蔚来汽车在港交所二次上市并未对外发行股份及募集资金。相比之下，小鹏汽车、理想汽车在香港上市分别募资亿港元、亿港元。
据零跑科技招股书，该公司成立于年，是一家智能电动汽车公司。零跑科技宣称，其自主研发智能电动汽车核心系统及电子部件中的所有关键硬软件，主要聚焦价格介于人民币15万元至30万元的中国中高端主流新能源车市场。
弗若斯特沙利文预计，该市场（中国中高端主流新能源车市场）将于年底前成为最大且增速最快的新能源汽车细分市场。零跑科技表示，其已经在过去三年中交付三款车型，并计划以每年一到三款车型的速度于年底前推出八款新车型。
口号响亮，交付量“数据打架”
据介绍，零跑科技在年7月开始交付第一款量产车型－智能纯电动轿跑S01，于年5月开始交付智能纯电动微型车T03。年10月，零跑科技开始交付中型智能纯电动SUVC11。
来源：零跑科技招股书。
年全年，零跑科技合计交付辆电动汽车，较年增长.5%。零跑科技在招股书中援引弗若斯特沙利文的资料，按交付量计，该公司是中国领先的新兴电动汽车公司中增速最快的公司。
贝多财经发现，零跑科技（零跑汽车）在交付量上出现了“数据打架”的情况，恐怕难以让投资者信任。零跑汽车早前数据显示，其在年全年累计交付量为台，同比增长.6%。其中，零跑T03交付辆，零跑C11交付辆。
来源：零跑汽车。
来源：领跑汽车
