自上海车展遭遇女车主维权事件之后，特斯拉在中国陷入了持续性的负面舆论之中。在女车主维权事件事实真相因各种原因迟迟未被彻底揭开的情况之下，凡是和特斯拉牵扯上关系的社会事件，无不在加深“吃瓜群众”对特斯拉的负面印象。
作为全球领跑的新能源汽车企业之一，特斯拉一直以来光环加身，销量第一的地位更是在中国乃至全球市场不可撼动。但在4月，特斯拉在中国市场减缓了高歌猛进的步伐，不仅销量出现大幅度下滑，且在细分市场上正在被造车新势力穷追猛赶。
一边是持续的负面舆情困扰，一边是竞争对手的奋起直追，在如此严峻的外部环境下，特斯拉的销量下滑只是一种正常的巧合吗？未来是否会被反超？从目前趋势看，特斯拉的前景更加扑朔迷离。
负面舆情“发酵”
特斯拉在中国的销量降了，而且降幅明显。据中国汽车工业协会统计数据显示，4月，特斯拉（上海）销量为辆，这个数据包含了出口到海外的辆，出口占比达到56.9％。去掉出口数据后，特斯拉在中国的销量为辆，环比3月的辆，暴跌67.10％，这也是特斯拉自本土化生产以来在国内销量环降幅度最大的一个月。从细分车型来看，4月特斯拉Model3销量为辆，ModelY销量为辆，环比3月分别下降75.27％和46.73％。
从上险数据上来看，也印证了特斯拉销量下滑的现实情况。4月，特斯拉的上险数为1.2万辆，环比下滑了65.5％，其市场占比从3月的18.4％，下跌到7.2％。
4月的暴跌出乎所有人的意料，甚至包括特斯拉自己，在3月，特斯拉在中国正是春风得意马蹄疾。3月，特斯拉Model3在华销量达到辆，较上月增长85％，创造了该车型在中国市场月销量的最好成绩。而上市不久的ModelY单月销量首次破万辆，达到辆，较上月增长％。整体上，特斯拉销量环比2月劲增94％。
仅仅两个月，可以从环比增长94％反转到暴跌67.10％，这种强烈的反差究竟是什么原因所致？真的是负面舆情导致的吗？上海车展特斯拉女车主维权事件发生在4月18日，已经进入4月的中下旬，其负面影响在当月相对有限，因为特斯拉采用的订单式销售，4月销量往往是消费者2、3月下的订单，但对后续几个月的市场，可能带来不利影响。
“维权事件多多少少会影响到特斯拉，从4月下旬开始，前来我们店里看车的客户，都会和我们销售聊起来这件事，询问到底是不是特斯拉的问题，有些之前把特斯拉放在第一顺位考虑的车主，开始摇摆不定。”某自主新能源汽车品牌4S店市场部负责人告诉《中国汽车报》记者，“短时间内，负面舆情还是会影响特斯拉，但这不会是‘黑天鹅事件’，特斯拉目前还是领跑市场的。”
“确实会对特斯拉有些影响，不少消费者之所以选择特斯拉，主要是看重其品牌力，觉得开一辆特斯拉更有面子，现在这种情况有可能被扭转。”比亚迪品牌4S店一位销售人员表示。
销量暴跌另有主因
从《中国汽车报》在终端市场了解到的情况看，导致特斯拉4月销量暴跌的主要原因并非上海车展特斯拉女车主维权事件。不少消费者在接受《中国汽车报》采访时依然对特斯拉的产品表示了认可。
对于特斯拉近期的网络负面舆论，消费者黄先生表示并不在意。“我亲自体验过ModelY，感觉非常不错，网络上的传言并不会改变特斯拉车辆的性能和质量，也不会影响我对特斯拉的正面看法。”黄先生说。
互联网从业者余先生告诉记者，他很看重汽车的软件能力，平时也经常研究。近期特斯拉负面舆论并没有降低特斯拉在他心中的形象，他表示：“不要太在意网络上的声音，主要还是看产品实力，在我眼中，特斯拉的软件能力是所有车企中最强的。”
那么，特斯拉销量降低主要原因是什么呢？
有分析认为，是特斯拉出口增多导致的产能不足，近而影响在华市场的销量。特斯拉在接受媒体采访时曾表示，特斯拉中国出口的国家比较多。从今年开始，出口全球范围内的Model3车型全部由上海工厂供应，包括亚太地区的日本、澳大利亚、新西兰、新加坡等。
特别是4月，特斯拉中国出口销量达到创纪录的辆，这在一定程度上会挤压国内的产品供应，一个支撑性的依据是，现在进入特斯拉
