北京治疗白癜风最好权威医院 http://baidianfeng.39.net/一直以来，比亚迪对于自己的新能源车产品的宣传，都是以“新能源车领导者”自称。这一说法虽然之前从未有第三方的权威机构认证过，但是从近两年比亚迪突飞猛进的销量增长趋势来看，市场也早已慢慢接受了这一话术。但是，近几日由一众权威机构的评估结果，还是让比亚迪坐实了“新能源车领导者”这一称呼。
年10月27日，由企业标准“领跑者”工作委员会、中国汽车工业协会、中国节能协会、中国汽车工程研究院股份有限公司联合主办的汽车领域企业标准“领跑者”交流会首站，在比亚迪全球总部深圳坪山成功举办。简单的理解就是，这一些协会，委员会聚在一起开个会，就是奔着制定行业标准的目的去的。
此次汽车领域企业标准“领跑者”交流会，中国汽研对比亚迪的两款车进行了评价，分别是“汉”和“海豚”。评估分别从基础指标，核心指标以及创新性指标数据进行开展，最终的综合结果均为优秀，达到了“领跑者”标准一级的水平。除此之外，刀片电池和整车安全评价结果也获得优秀评价。也就是说比亚迪参选的两款产品，两种技术均达到了企业标准“领跑者”评价，并在现场颁发了企业标准“领跑者”证书。
其实，比亚迪能够获得如此的车成绩，并不让人意外。说一个小知识大家就明白了，充电桩在开始设置国家标准的时候，就是以比亚迪的产品作为基础进行编写的。其他的一些标准，也或多或少的有比亚迪的影子在其中。
在会上，中国工程院院士孙逢春说：“企业的江湖地位如何，一是看技术，二是看产品，三是看标准。”截止目前，比亚迪累计申请专利超3.8万件，授权超过2.6万件专利。比亚迪的专利创新指数在汽车品牌中已连续三年排名第一。可以说，此次比亚迪获得“领跑者”荣誉，可谓是实至名归。
