一直以来，丰田的混合动力车型一直是销量排名第一位。年度，丰田和雷克萨斯的混合动力车型销量占据整个混合动力市场80%以上的市场份额。可以说，在混动领域，丰田的技术已经足够成熟，并且也在市场得到了验证。而近日，丰田宣布将联合马自达与世界第三大、日本第一大的汽车零配件供应商—日本电装公司（DENSOCORPORATION）共同成立一家名为EVC.A.Spirit的合资公司，加速电动汽车研发，致力于电动车的制造，以共同应对相关法规政策。并且计划年正式投产，并设定了预期年产量30万台的目标。
我们都知道，电动车市场是被来自美国的特斯拉汽车推向高潮的，毕竟在特斯拉之前，人们对电动汽车的热情可以说是丝毫没有。直到特斯拉的出现，人们才意识到，原来电动汽车还可以这样。而日本丰田汽车社长丰田章男也曾坦承，丰田汽车虽然已经在混合动力领域征战多年，在这场纯电动车领域的竞赛中他已经落后。
而此次丰田汽车与日本电装公司、马自达汽车成立合资公司，正是在采取进一步措施，希望能迎头赶上以前的合作伙伴特斯拉公司。丰田汽车官方表示，希望创建一个机制，可供其他汽车制造商和供应商共同参与。
目前，全球汽车制造商们都在加快电池动力车领域的发展，而这个领域目前是由特斯拉和日产汽车领先。随着越来越多的国家政府宣布即将禁止销售化石燃料汽车，发展电动车便成了当务之急。而全球最大的汽车市场的我国政府也在本月表示，正拟定时间表，结束内燃车的销售，加入法国、德国、英国和印度等国行列。
而中国，目前最成功的电动汽车企业莫非比亚迪，对于很多欧美汽车品牌来说，比亚迪的纯电动汽车可以说不管从电池技术，还是综合实力，一点都不落下风，甚至在一些方面还要优于这些老牌汽车厂商。特别是比亚迪宋，还在八月份超过特斯拉的两款车，成为了世界单月销量冠军，而比亚迪唐作为纯电动汽车，也有着不错的市场表现。
可以说在纯电动汽车领域，我们国家的汽车工业与这些老牌汽车品牌已经站在了同一个起跑线上，甚至已经领跑了一段时间了。想必此次丰田和马自达的强强联合，比亚迪表示毫无压力。
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