零跑金华工厂首台自产T03舒享版的下线,标志着零跑获得了新能源汽车生产资质,成为真正具备智能汽车自研、智产、销售、服务一体化完整产业链的企业。朱江明表示:“预计全年销售6.24万辆;年冲击80万辆目标,新能源乘用车市场市占率达10%。”年底前,零跑将推出8款车型,售价不超过35万元。
“预计全年销售6.24万辆;年冲击80万辆目标,新能源乘用车市场市占率达10%。”这是零跑科技创始人、董事长兼CEO朱江明昨日(7月15日),在零跑T03舒享版金华工厂下线仪式上的豪言壮语,随之一同公布的还有零跑2.0战略。
零跑2.0战略,即零跑科技未来五年规划,主要聚焦技术、产品、用户三方面。朱江明表示,未来五年内“将持续投入计算中心建设,在智能化领域达到领先水平,3年内超越特斯拉,尤其在智能驾驶、智能座舱、车联网以及动力等方面,持续打造核心优势。”在产品端,年进*海外市场,年底前推出8款车型,售价不超过35万元。另外领跑汽车还将凭借媲美豪华品牌的产品、创新销售模式和细致入微的服务,进一步赢得用户的认可。
零跑科技创始人、董事长兼CEO朱江明
此前,零跑汽车在业内的声量并不算大,但上述言论一出,立即引起媒体高度
