时光荏苒,如白驹过隙,在不知不觉中,年悄悄地走进了尾声。时值岁末,各新势力车企也陆续交出了11月份的销量答卷,并做好了12月份的最后冲刺。
在年1-11月的新势力销量榜中,突破10万辆交付大关的车企可谓凤毛麟角,其中零跑汽车异*突起,以辆的交付成绩提前迈入了“年交付超10万辆的俱乐部”,稳稳站在了造车新势力的第一阵营。
那么零跑为何能在一众车企中脱颖而出?
为了找到答案,我们专门找来了一位零跑C01车主杜先生,这是一位在苏州工作的项目管理工程师,我们将以杜先生的第一视角,再现选购时的心路历程,以及增购之后的真实感受,也诠释了零跑为何能领跑新势力C位。
以下是杜先生的自述:
心动C01始于颜值
对于我和我爱人这样的上班族来说,车几乎已经成了出行的必需品。在购买这辆零跑C01之前,由于我和爱人的工作地点相反,所以家里已经购置了两辆燃油车,一辆近10年的骐达和一辆刚购入半年的宝马X3,考虑到骐达的年限有些久,所以才有了换车的打算。
近年来新能源汽车发展迅速,动力系统的转变,技术的升级迭代,外观上的突破创新,使曾经道路上的“稀客”发展到如今已经随处可见。科技感、智能化、区别于燃油车的新潮设计,新能源汽车的每一个元素都对一个27岁的年轻人来说充满着吸引力,就像电影里的科幻大片,令人心驰神往。
于是一开始我和爱人就确定了方向——增购一辆新能源汽车,以此来感受科技感和智能化带来的出行体验。
我还记得第一次接触零跑的时候,那是一辆零跑C11,当时给我的第一印象就是一个字,帅!
为此,我和爱人去门店看了零跑的现车,零跑C01果然吸睛,全封闭式的前脸设计、极具辨识度的尾灯、后背箱上的高翘鸭尾,加上无边框车门和隐藏式门把手,让整辆车看起来充满了运动感。
外观上最让我满意的还是零跑C01动感十足的溜背设计,事实上在很久以前,我就对溜背和无边框车门的设计充满好感,但是苦于没有机会换车,只好将这份好感埋在心里,所以当我看到零跑C01的外观时,忽然有一个想法,这款车的外观就是我想要的,也算圆了一个梦。
决心下定忠于配置
买车和买房是人生中必备的两个高消费大件,不能草率地下决定,所以在被零跑C01吸引的同时,我们还考量了其他新能源车,比如特斯拉Model3、ModelY、哪吒S、比亚迪海豹,这些我们也都看了。
由于不想占用太多预算,而且特斯拉Model3的空间有些狭小,与零跑Cmm的车长,mm的车宽,mm的车高,mm的轴距相差较大,所以一开始我们就排除了特斯拉。
至于哪吒S,则是因为我老婆单纯的觉得名字不太好听,所以也pass掉了,反观零跑和LEAPMOTOR听起来就很优雅。
至于海豹,则是我个人不太喜欢它的内饰,而且虽然海豹也有很多配置,但并不是基本款标配,需要加价。而我们想要的配置,零跑C01的任何一款都可以满足,比如80项智能豪华配置,28个高精感知硬件及23项智能驾驶功能,麂皮绒顶棚、Nappa真皮方向盘、星空全景天幕……这些配置全部全系标配,从智能化、豪华配置等产品力层面,已经达到甚至超越了传统豪华轿车的水平。
尤其是座椅通风、座椅加热、自适应巡航(ACC)、车道居中辅助(LCC)等等,更是完美契合了我的需求,因为我现在在苏州工作,苏州的夏天温度很高,座椅通风对我而言非常实用,而到了冬天苏州的天气又会变得湿冷,有座椅加热则是很舒服的体验。
至于ACC和LCC,我通勤的单程大概27公里,事实上也蛮远的,而且有一大段时间是在跑高架,所以ACC和LCC可以让我省很多力气。之前我的宝马X3只有定速巡航功能,我觉得定速巡航和自适应巡航相比挺鸡肋的,所以这两个功能对我而言确实是刚需,能解决我的很多痛点。虽然这辆零跑C01我才开了一周多时间,但是给我带来了非常舒适的体验。
在智能化方面,据说零跑C01的座舱采用的是高通芯片,算力很强大,带给我直观的感受就是车机反应灵敏,以前我也体验过一些传统品牌的车机系统,比如说宝马、奔驰、保时捷的车机,都不如零跑带给我的体验。
种草品牌陷于性价比
零跑C01吸引我的第三个点就是它超值的性价比,在20万元出头的价格区间里,能有这么多配置和功能,并且还有如此帅气的造型,是我没想到的。
这些豪华配置如果放在一辆燃油车上,可能最后需要大几十万,但是在零跑C01身上,这些功能都可以实现,可以说零跑C01在同价位区间几乎没有竞争对手,堪称同价位区间产品力最强、智能化、豪华感最强的产品。
所以,最终我和爱人决定,我们的梦中情车就是它!零跑C01长续航版本。
选择长续航版本的理由是我们粗略的计算了通勤路程,事实上在购买新能源汽车之前,我还是有一定里程焦虑的,但最终算下来,基本通勤需求和短途游玩需求,长续航版本的公里续航都可以满足,大约一周充电一次即可。由于我们的房子还没有交工,所以没有固定的车位,也不能安装私人充电桩,对于忙碌了一天的上班族来说,下班之后还要去找充电桩的痛苦可想而知,所以长续航版本就是我们的最优选。
在上牌过程中还发生了一个小插曲,排队时很多人都被零跑C01的外观吸引,并且过来询问这是什么车,让我也颇感受宠若惊,只能说大家的审美都是一致的,毕竟零跑C01的颜值就摆在那里。
事实上,在入手了零跑C01之后,很多朋友也对这款车产生了兴趣,如果朋友的预算在20万元出头的价格区间,并且想要高颜值、科技感、智能化高度集成的车型,那我一定会毫不犹豫地推荐零跑C01。因为它的天赋树非常全面,全球首款量产无电池包CTC技术车型、3.66秒的零百加速、mm的中大型轿车尺寸、km超长续航……在超高的性价比的基础上满足了用户既要又要还要的需求,基本上实现了面面俱到。
这次购车让我看见了自主新势力的进步,在未来,希望零跑稳步前进,有一天可以成为新能源汽车赛道的真正领跑者,带给车主更进一步的驾乘体验。
写在最后
极具美感的科技自然美学带来了观感十足的视觉体验,满足多形态需求的智能座舱,将舒适感与智能化融为一体,核心技术全域自研路线将领跑的技术成果完美呈现,C位领先的产品力我们看到了零跑汽车“为用户的出行和生活创造最大价值”的品牌使命,不得不承认,零跑汽车正在成为值得友商尊敬、值得用户信赖的世界级智能电动车企,如此看来,零跑驶入新势力第一梯队也在情理之中。