随着运输行业多资源渠道发展，国内货运流通时间变得极其快速。常言道，时代的一粒灰，落到个人头上便是一座山。长途运输市场的竞争日趋激烈，面对“双碳”战略背景下排放压力的升级以及运输成本的增加，众多从事钢铁、煤炭等企业开始选择新能源重卡来降低物流成本，同时提升自身的盈利能力。
化身前端“破局者”超前布局华丽出圈
大运汽车作为中国民营重卡企业的领*代表，凭借卓越的产品性能以及自身敦厚的产品理念深受广大卡友青睐。不仅如此，大运汽车近几年发力新能源市场，不仅与众多大型物流企业进行深度合作，而且也收获了极佳的市场口碑。
随着新能源汽车渗透率的提升，新能源汽车的未来已是一片广阔的蓝海。
作为国内首个将纯电牵引车批量下线的厂商，从追求销量到追求技术，大运汽车在环保技术和三电系统研发上均投入大量物力、财力，化身打响新能源号角的前端“破局者”，抓住机会，打破市面上新能源汽车领域供应链短缺的壁垒，形成一个完整的新能源产业体系。
氢能源电池异*突起成市场新宠
在氢能源领域，大运重卡有着强大的研发团队背靠支撑。氢能源车型在整体性能与续航里程方面有着绝对优势。大运E8、E9作为大运重卡氢能源系列的代表作，这两款牵引车型可以说是全方位助力卡友实现多拉快跑，节约用车成本的赚钱利器！
大运E8系列氢燃料牵引车
在动力配置方面，E8/E9两款车型装配的电池包，能量转换效率高，电池寿命长。
不仅如此，大运氢燃料重卡的整车控制器是大运科研团队自主研发，氢能源电池系统作为整车的能量载体，配备多个氢气瓶，在有限的空间内，有效增加氢气的储备，在保证车辆运营高效的同时，最大限度提高自身续航能力，做到节能增效，提升出行效率。
大运E9系列6x4氢燃料牵引车
对驾驶室需求较高的卡友，选择E9准没错。E9驾驶室主打高端长途，专为长途配送卡友们量身打造，空间更加宽敞。车内配备多功能气囊座椅，集成定速巡航功能，让卡友在更安全舒适的环境中享受智能驾驶的乐趣。
三九严寒,大地冰封,一股股寒潮即将到来。在严寒的天气下，车辆的动力时长大幅衰减，发出低温警报，从而影响运输效率。大运氢能源牵引车早已意识到此问题，氢能源系列牵引车已经在特定区域完成高寒标定测试，在零下25℃低温严寒考验下，在低温环境下，其冲击强度达到高值，但车辆的运作依旧灵活可靠。为南北运行跨度大或常年在北方运行的卡友们带来高效的驾驶体验，无惧恶劣环境，底气十足。
纯电/换电重卡可靠稳定值得一看
除氢燃料重卡产品外，大运在纯电与换电重卡领域同样当仁不让，实力不容小觑。
大运N8V6x4充换一体版牵引车
大运N8V作为大运旗下的充换一体产品，动力搭载宁德时代磷酸铁锂电池，电池容量为kWh，内部能量稳定，安全性高，换电速度快，只需要分钟时间就可实现极速换电，技术领先同级别车型，运行效率得到显著提升。
考虑到司机们对舒适度的需求，大运N8V换电牵引车采用头枕一体式空气减震座椅，减震效果明显，轻松应对崎岖、陡坡等复杂路面状况所带来的颠簸感。座椅支持多角度调节，满足中长途用户的驾驶需求，有效减轻驾驶员的疲劳。
此外，大运N8V换电牵引车采用高强度车架，安全可靠，在保障承载性和通过性的同时，有效降低故障率。这辆车的底盘采用国际品牌零部件，让底盘抓地力更强，稳定性更好。
面对日益严格的排放标准以及京津冀、北上广深地区对倡导绿色理念的明确要求，在港口运输、城市建筑物流、城际配送等高污染领域，对纯电动化产品的需求迫切，那就需要一辆高效可靠的纯电重卡了！
大运N8E6x4充电版牵引车
作为纯电重卡，在保障安全的前提下，车身的重量越轻，需要克服的阻力就越小，也就能更节省成本。大运新N8E整车采用轻量化车身设计，在发动机、变速箱、车桥、悬架、油箱等多处进行优化，整车综合自重低于同级别车型。
动力性能往往决定一辆车在实际运输中的表现。在动力配置方面，该车提供宁德时代/亿维两种电池选择，与电池组匹配的是绿控或特百佳大功率电机和AMT变速箱，两款电机的动力均强劲、经济省油，可帮助卡友提升运营效率，真正做到长运输，不耗油！花得少，拉的多！
在双碳*策的时代背景下，新能源汽车已然成为大势所趋。未来，大运重卡也将紧跟“绿色发展”战略布局，把新能源汽车作为企业的核心发力点，继续投产创新，精准发力。