进入11月，国内一众新能源汽车制造商纷纷晒出自己的10月份成绩单，可谓几家欢喜几家愁。从目前公布的数据看，广汽埃安成为最大赢家，10月份单月销量突破3万台大关达到台，同比增长%；哪吒汽车交付量几乎与9月持平，以辆的交付成绩继续领跑各家新势力厂商；蔚小理三家则表现相对平庸。
广汽埃安今年以来保持了强势的增长曲线。继9月份突破3万大关达到辆之后，10月再接再厉继续站稳3万台阶，两个月交出合计辆的交付成绩，坐实了“金九银十”的良好表现。广汽埃安今年1-10月累计交付已达辆，同比增长%。在公司的强势表现下，公司已经将年初制定的“保20万挑战25万”的销售目标提升至“保25万挑战30万”，而随着10月份广汽埃安第二工厂的落成投产，公司也将短期目标设定在了月销3.5万甚至4万以上。
哪吒汽车再次交出了亮眼的成绩单，连续第二个月站稳1万8台阶，同比增长.2%，继续领跑各家新势力厂商；今年1-10月已经累计交付约12.92万辆，同比增长.8%，成为国内增长最快的新势力厂商之一。哪吒汽车CEO张勇表示，尽管10月份的最终交付量与公司预期相差甚远，但是相比于冷淡的市场大环境，现在的成绩还说得过去。这样的“凡尔赛”式发言与销量成绩，对于已经跃居新能源汽车销量第一阵营的哪吒来说已经足够让市场羡慕了。
已经是新势力中老面孔的“蔚小理”三家表现相对一般，蔚来、理想、小鹏分别交出、、的销量成绩，同比分别增长.3%、31.4%和-49.7%，今年以来，三家已经累计交付9.25万辆、22万辆和10万辆。小鹏汽车10月份销量同比几乎腰斩，交付情况堪忧，但公司表示随着G9车型的物流运输和交付整备工作到位，预计将有力推动整体销量的提高。
随着汽车市场传统“金九银十”进入尾声，国内各家新能源汽车厂商也开始进入年末冲刺阶段，伴随着年末新能源补贴*策的退坡，今年的最后两个月将成为各家厂商“争奇斗艳”的主舞台，预计新能源汽车市场还将迸发出更多的潜力。