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TUhjnbcbe - 2023/9/18 19:58:00

记者都亚男

9月28日,零跑汽车在港交所公告称,最终发售价定为48港元/股,预估募资净额约60.57亿港元,将于9月29日上午9时开始在联交所主板买卖,联席保荐人为中金公司、花旗、摩根大通和建银国际。

来源:港交所

招股书显示,零跑汽车创办于年,为一家智能电动汽车公司,主要聚焦于价格15万元至30万元的中国中高端主流新能源汽车市场。今年3月17日,零跑汽车向港交所提交上市申请书,8月29日通过港交所上市聆讯,成功上市后,零跑汽车将成为国内第四家登陆港交所的“造车新势力”企业。

从今年前8个月的销量来看,零跑汽车已成为国产“造车新势力”的第三名,交付量为7.7万辆,仅次于哪吒汽车的9.2万辆、小鹏汽车9万辆,成功跻身第一梯队。

来源:乘联会

此外,在今年4月份,零跑汽车拿下4月造车新势力销冠,交付量为辆,今年7月、8月交付量分别为辆和辆,位居造车新势力月交付量榜单第二位。

零跑汽车在招股书中表明“聚焦于15万元至30万元中高端主流新能源汽车”,但事实上,支撑零跑汽车营收的“顶梁柱”,却是一款补贴后不足十万元的车型。

截至目前,零跑汽车旗下共有4款车型,年7月开始交付第一款量产车型-智能纯电动轿跑S01,年5月开始交付智能纯电动微型车T03,年10月开始交付中型智能纯电动SUVC11,年5月推出一款智能纯电动中大型轿车C01。

来源:招股书

作为销量主力,零跑T03补贴后价格在7.95万元–9.65万元,占据年零跑汽车累计销量近9成,为3.8万辆;占今年上半年零跑汽车销量的六成多,为3.3万辆。根据弗若斯特沙利文资料,按年及年上半年中国新兴电动汽车公司推出的单一纯电动车型C端上险量计,零跑T03在畅销车型中位居第三。

此外,销量领跑的零跑汽车,打破了第一梯队“蔚小理”的格局,却没能走出造车新势力普遍亏损的循环。

销量屡创新高的同时,零跑汽车的亏损额也在不断扩大。招股书显示,年-年及年一季度,零跑汽车总营收分别为1.17亿元、6.31亿元、31.32亿元、19.92亿元,分别净亏损9.01亿元、11亿元、28.46亿元、10.42亿元。

来源:招股书

零跑汽车虽在交付量上碾压蔚来、理想,在研发支出上却还是望尘莫及。

-年及今年一季度,零跑汽车研发费用分别为3.58亿元、2.89亿元、7.4亿元、2.43亿元,共计16.3亿元。年-年,蔚来汽车研发支出分别为39.98亿元、44.29亿元、24.88亿元、45.92亿元,理想汽车研发支出分别为7.94亿元、11.69亿元、11亿元、32.86亿元,蔚来汽车、理想汽车研发支出共计分别为.07亿元、63.49亿元,远远超过零跑汽车。

来源:招股书

值得一提的是,去年7月15日,零跑汽车对外公布“零跑2.0时代战略”,零跑汽车表示将在年底前推出8款新车,年目标销量将达到80万辆。

数据显示,零跑汽车年、年共交付辆、辆,今年1-8月交付量为辆,距离年的“80万辆“目标还差60多万辆,零跑汽车可谓任重而道远。

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