日前，浙江零跑科技股份有限公司（以下简称零跑汽车）已通过港交所上市聆讯。这意味着，零跑汽车将有望成为继蔚来、小鹏、理想汽车后，第四家登陆港交所的造车新势力企业。
零跑汽车成立于年，虽然在造车新势力中名不见经传，但一直都在“闷头”发展。现在，零跑汽车已实现智能电动汽车所有核心系统和电子部件的自主研发设计与生产制造，并推出了多款中高端新能源在售车型。数据显示，今年前7个月，零跑汽车已累计交付超过6.4万辆，在造车新势力中名列前茅。随着零跑汽车将赴港股上市，造车新势力“四小龙”格局开始更加凸显。
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从“零”到开始领跑
在众多造车新势力中，与话题不断的“蔚小理”相比，零跑汽车要低调得多。但与低调的名声相比，零跑汽车在实干方面却一点都不低调。经过几年发展，零跑汽车从最初的从“零”开始，有了进入新能源汽车第一梯队的领跑之势。
零跑汽车利用软硬件自研技术及完整的制造能力，构建了丰富多元的智能电动汽车产品组合。从年开始，零跑汽车已经推出了S01、T03、C11和C01四款车型，并获得很好的市场反应。其中，C01车型开启预售后，4小时内的订单就超过了2万台。
年，零跑汽车交付了超过辆智能电动汽车，较年增长.3%。年合计交付车辆达到近4.4万辆，较年增长.5%。而今年前7个月，零跑汽车累计交付已经超过6.4万辆，同比增长.8%。从交付量而言，零跑汽车已是中国造车新势力中增速最快的企业之一。
全球知名企业增长咨询公司弗若斯特沙利文的数据显示，按年和年上半年上险量计算，零跑已是全球第五大及中国第四大纯电动汽车公司。
销量的增加带动了零跑汽车的营收上涨。数据显示，年至年，零跑汽车总收入分别约为1.17亿元、6.31亿元和31.32亿元，同期的汽车及零部件销售收入则分别约为1.17亿元、6.16亿元以及30.58亿元。此外，年前六个月，零跑汽车总收入为50.8亿元，同比增长.4%。值得注意的是，由于受规模经济、高度垂直整合带来的单位成本降低，以及更高利润率的电动车型销量的增加，零跑汽车的毛利率已得到快速改善。
据预测，中高端市场将成为中国新能源汽车市场中最大及增长最快的细分市场。年，售价在人民币15万元至30万元价格区间的新能源汽车占中国新能源汽车总销量的31.5%，预计年的年增长率将达到43.2%。针对这一细分市场，零跑汽车以极具吸引力的价格为用户提供拥有越级出行体验的智能电动汽车，从而形成了独特的竞争优势。
根据规划，零跑汽车将会于年年底前推出7款新车型，涵盖各种尺寸的轿车、SUV及MPV，而多样化的产品组合也让零跑汽车能更好地把握中国中高端主流新能源汽车市场的重大机遇。
零跑汽车的发展，同样引起了资本市场的