脸部皮肤过敏症

首页 » 常识 » 问答 » 造车新势力发展如何了创维天际零跑总算
TUhjnbcbe - 2023/10/8 16:42:00

[资讯-牛车网]

都说中国汽车发展超越国外大厂十年,真的是这样么?这句话听上去似乎很美好,特别是在新能源车型大力发展的当下,无论从三电系统、智能驾驶,亦或是配置、设计等来看,中国品牌的纯电动车就是强过合资大牌。

但这也仅限于新能源车型,若论发动机、变速箱、底盘、调校等等这些机械部分素质上的硬实力,中国品牌与国外大厂的差距可不止十年。

#人人都能入局?醒醒吧!

就在近几年,随着新能源车型的兴起,短短几年间中国汽车行业中,出现了很多家造车新势力品牌。这其中小鹏、蔚来、威马、拜腾等等,都在各自的PPT上宣称要在中国汽车市场的蓝图上,抢占属于自己的份额。但随着时间的不断推进,小鹏、蔚来、理想等凭借着自己的优势,在中国汽车市场中站稳了脚跟,但还有很多品牌,在这几年间逐渐淡出人们的视野。

特别是年,五龙电动车被曝破产重组;前途门店撤出,发不出工资,高层被限制高消费;赛麟汽车王晓麟外逃美国,工厂/办公楼被查封;奇点汽车母公司被列为执行人;南京博郡放弃造车;拜腾中国业务暂停运营,北美与德国分公司申请破产,这些知识冰山一角。

其实早在年是,奥克斯和美的就宣布要造车,只不过动静大雨点小。而后五粮液集团董事长王国春公开宣称要造车,随后将凯翼汽车收入麾下,也算是说到做到了。

此外,乐视、苹果、戴森均尝试入局,只不过乐视网已经被摘牌,三森也宣布终止电动车计划,苹果目前也没太多动静。

#二线新势力品牌,咋样了?

目前国内正大火的小鹏、蔚来、理想等品牌,也算是造车新势力的一线梯队了。那么,创维汽车、天际汽车、零跑汽车等等,这些就可以算是造车新势力中的二三线品牌。虽然品牌是声量不如一线新势力那么强,但总算都是有量产实车在售的。

虽然近期极氪的产品也挺火的,但由于涨价、减配事件的影响,口碑略有下滑,且整车还未交付用户,咱们就先不说了。

★天际汽车:ME5、ME7

天际汽车这家公司的声量并不大,但整个公司的运营和发展还是比较稳健的。年正式成立于浙江,年制造基地开工,年天际汽车完成牙克石极寒整车测试,年4月16日首款豪华运动轿车在上海车展全球首发,年12月28日天际ME7首台量产车下线,年9月19日天际ME7正式宣布上市。可以看到,整个发展线走的虽然缓慢,但每一步还是很坚定的。

目前,天际品牌在售两款SUV车型,其中ME5定位为紧凑级SUV,采用增程式驱动方式,售价为14.99、15.99万。增程器为1.5L发动机,后置单电机布局,综合续航里程达到km。

另一款车型则是定位为中型SUV的纯电车型,售价区间为补贴后21.88-28.98万,目前在售3款车型,续航里程分别为km、km,整体设计还是挺有特点的,智能科技部分同样也不输当下热门车型。

★创维汽车:EV6(天美ET5)

创维EV6其实也就是天美ET5,或者叫创维ET5也可以,要知道天美汽车创始人本就是创维集团创始人*宏生,而创维EV6基本就是将天美ET5换了logo而已。但毕竟目前天美汽车已经主销,我们还是称这款车型为创维EV6,这款车型定位为纯电中型SUV,目前也已经正式上市,售价区间为15.28-24.98万,共在售4款车型,前置单电机布局,续航里程分别为km、km,相较于只卖订单,且私自涨价减配的品牌来说强了不少。

★零跑汽车:S01、T03、C11

领跑汽车的发展就比较快速了,首款车型S01早在年1月就已经上市销售了,售价为15.98-19.98万。虽然有着跑车的样子,但操控、动力、设计方面都差些意思,且续航仅有km和km两个版本,导致这款车型销量惨淡,并没有火起来。

零跑第二款车型为T03,则是一款纯电动微型车,售价为5.98-9.98万。虽然零跑S01的销量比较低,但零跑T03凭借优于同级的车内空间,以及不错的续航表现,还是比较受用户喜爱的。

如果说零跑的前两款产品,并没有让你对这个品牌有什么好感,那么零跑于年底推出的第三款车型零跑C11就可以

1
查看完整版本: 造车新势力发展如何了创维天际零跑总算