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派财经柚子
2月1日，新能源车企相继公布了年1月份的新车交付成绩。比亚迪依旧一骑绝尘，以15.42万的产量遥遥领先。
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1月份，比亚迪新能源汽车产量为约15.42万辆，同比增长68.08%；销量约15.13万辆，同比增长62.44%，海外销售新能源乘用车合计辆。
相比之下，造车新势力们在1月份的表现普遍不佳。
整体看来，“蔚小理”中，理想表现最佳，实现了同比增长，蔚来和小鹏则均呈现同比两位数下滑的趋势。
1月，理想汽车交付量达到辆，同比增长23.4%，领跑造车新势力阵营。据悉，截至目前，理想汽车累计交付量已达到27.25万辆。理想汽车创始人、董事长兼CEO李想透露，今年2月8日，理想汽车的又一款新车L7将正式发布，新车定位为五座SUV。
蔚来在1月交付辆汽车，同比下滑11.87%，其中ET7、ES7和ET5三款车型交付量占当月总交付数的85.6%。截至年1月31日，蔚来累计汽车交付量达29.81万辆。
小鹏汽车在1月份交付量接近“腰斩”，共交付辆新车，同比下滑59.63%，其中G9交付辆。小鹏汽车方面称，交付数据的变化是由于春节期间部分交付推迟，该月交付量反映了由1月中旬起春节假期的季节性放缓。
1月份交付量下滑幅度最大的，是交付了辆汽车的零跑汽车，较去年同期的辆同比下滑了85.91%。值得注意的是，零跑汽车自从IPO后便开始走下坡路。零跑汽车方面宣布，零跑C11增程版将于今年2月9日开启预售。
去年销量黑马哪吒汽车，1月交付新车辆，同比下降45.4%。其中，哪吒V车系交付辆、哪吒U车系交付辆、哪吒S交付辆。截至今年1月，哪吒汽车累计交付达25.4万辆。
传统车企新势力品牌中，埃安1月份销量1.02万辆，较去年同期下降了36.3%。广汽埃安2月1日宣布，AIONSPlus新版本70乐享版正式上市，售价14.98万元，以期加速在年冲击50万辆的销量目标。
岚图汽车1月交付新车辆，环比下降了10.5%；极氪汽车1月份交付辆，同比下滑了12%。
AITO问界在1月份交付量辆，同比增长.1%，当前，已经累计交付超过8万辆。
普遍差强人意的销量下，新能源车企开启了降价促销。
带头降价的是被誉为“价格屠夫”的特斯拉。1月6日，特斯拉中国开启新一轮降价，其中由上海工厂生产的Modl3标准版售价由26.59万元降到22.99万元，降幅达3.6万元之多，而ModlY也从28.9万元降到25.99万元。
堪称史上力度最强的降价消息，一方面引发了众多老车主的集体维权，另一方面也给国内多家造车新势力施加了无形的压力。
年随着实施了13年的新能源汽车补贴取消，消费者对新能源汽车的购买回归理性。“新能源车型前期涨价过多，订单较少，再叠加特斯拉等头部企业降价，造成了消费者的观望情绪，环比下降较大。”在全国乘联会秘书长崔东树看来，新能源销量的增长达到了一个瓶颈阶段，在年新能源*策退市后，销量增长会是一个严峻的问题。
想要在新能源汽车市场进一步跑马圈地，“降价促销”已成定局。
1月初，AITO问界官方宣布，旗下问界M5、问界M7部分车型进行价格调整。其中，问界M5EV调整后售价25.98万起；问界M7调整后售价28.98万起。
在官宣交付量的当天，蔚来内部例会上决定开启降价促销。2月2日，蔚来宣布开启针对款ES6和ES8进行降价促销，此外，ES7也有一定的优惠幅度。
按照这一促销方案，蔚来款ES6和ES8的价格降幅最高超过了10万元。另外，蔚来对采用整车购买和电池租赁方案（BaaS）的购买方式不作限制。对全款购车的用户，包括蔚来ES7在内，蔚来还可以给予-元不等的折扣优惠。