又一家具有标志性意义的国际车企对主流电动车市场发起进攻。12月28日，别克首款奥特能（Ultium）平台大五座智能纯电SUV——ElectraE5试装车从上汽通用汽车武汉基地正式下线，这标志着别克正式发力主流电动车市场。奥特能是通用最新的原生纯电平台，它对中国消费者来说并不陌生。Ultium在年首次发布，年该平台引入中国并公布中文名称。
但第一款使用奥特能平台的产品是自动驾驶电动共享汽车CruiseOrigin，而距离中国消费者最近的是凯迪拉克LYRIQ，该款车型已经在年12月正式上市。作为冲击国内高端新能源市场的第一款车，其意义之重大不言而喻，它的到来也预示着凯迪拉克电动化转型的开始。这款车在智能化上有很大的提升，包括搭载的VCS智能座舱，同时还搭载了全新一代SuperCruise超级辅助驾驶系统。
这些功能同样也在别克ElectraE5上得到了延续。官方的资料显示，别克ElectraE5同样搭载的是全新一代VCS智能座舱以及全新一代SuperCruise超级辅助驾驶系统。而新车将于年一季度上市，并于明年上半年开启交付。全新一代SuperCruise超级辅助驾驶系统最大的特点是支持封闭道路“可脱手”全速域ACC。不过，目前上汽通用还没有公布别克ElectraE5的具体配置。
仅有的信息显示，别克ElectraE5是一款大五座的中型SUV，其长宽高分别为mm/mm/mm，轴距为mm。在电池上，上汽通用使用了专门的定制电芯配方，另外还有可无线连接的电池管理系统，与“车-云”两端相结合的电池健康智能监测系统。这套系统在凯迪拉克LYRIQ上已经出现过，作用是提前识别电池热失控隐患，并向用户发出异常预警。
而使用无线电池管理系统的另一个好处是大幅减少了线束的使用，不仅减少了线束重量和占用空间，多出来的部分还能再塞点电芯，提升续航。Genuine官方介绍，该车还配备了全自研高集成模块化电驱系统，采用扁线技术、自粘铁芯、全油冷、智能油温管理等多项先进技术，带来低电耗和高可靠性。在电池包上，奥特能电池包满足IP67防尘防水和IP6K9K高压喷水防护的密封等级。
有媒体报道称，某别克经销商销售员表示，ElectraE5预计将于年4月上市，起售价或在25万元左右。这个价格与其主要竞争对手在同一个价格带中。ElectraE5的主要竞争对手为大众ID.6、蔚来ES7、小鹏G9等。外界比较关心的是，在奥特能平台和全新一代SuperCruise超级辅助驾驶系统加持下，上汽通用能否成为第一个打开合资电动车局面的企业，并由此迎来中国市场的拐点。
目前，面向30万元价格区间这个主流市场中，在合资品牌中有大众、丰田、本田、日产等车企推出了相应的电动车。对比之下，通用的产品目前来看没有弱点。大众虽然在两年前就开始引入电动车ID.，并已经连续布局了三款产品，但ID.使用的MEB平台已经到了需要升级的时候，而其软件问题至今仍是困扰大众的难题。对日系车而言，原生纯电和软件问题都还没有解决。比如本田的电动车，被认为是油改电车型，销量更是捉襟见肘。
就目前而言，通用的优势非常明显。作为原生纯电平台的奥特能在年才发布，平台在先进性上实现了领跑，新势力也只能望其项背。奥特能平台之前有多家媒体介绍称，这个平台可根据不同车辆的续航要求灵活布局，支持8、10、12模组单层排布和24模组双层排布；采用无线电池管理系统，无需线束即可实时监测电池安全，实现更优的空间管理和成本管理；可实现电池包与电机的灵活组合，快速适配不同的电芯方案。
在智能化上，Cruise公司是通用最大的底气。在今年3月追加投资之后，通用汽车持股比例增至八成左右，成为该公司绝对控股股东。在技术上来看，根据美国加州车辆管理所（DMV）数据显示：年，Cruise的路测里程为87.6万英里，路测车辆为辆。仅次于Waymo的辆实际路测车队规模和万英里测试里程。
而今年6月，Cruise成为了美国主要城市中第一家运营无人驾驶的网约车平台。通用在辅助驾驶领域最新的产品是UltraCruise，该系统于CES上发布，将支持高速公路变道和高速出口匝道辅助驾驶等功能。而当前“SuperCruise（超级智能驾驶系统）”的下一代系统则将进化到UltraCruise。而这一代的SuperCruise其实早在年就已经推出。这意味着，这将是目前最为成熟的辅助驾驶功能之一。
事实也正是如此，定位L2辅助驾驶级别的SuperCruise彼时功能体验已经相当不错，在年北美《消费者报告》主动辅助驾驶系统排名中，甚至以69分的综合成绩排名第一，压了特斯拉Autopilot一头。显然，别克面临着一个好机遇，但这是否能够使得其在市场上实现反转还是未知数。
年11月份，上汽通用单月零售销量为7.3万辆，位居同期车企狭义乘用车零售销量榜第7名，同比下滑27%。上汽通用需要寻找到新的增长点，而在电动车和智能驾驶上多年的布局和投入，也终于让通用在中国等到了机会。那么，别克能够超越ID.真正打开中国电动车市场的大门吗？如果不是通用，那么谁能成为破局者？不论是谁先破局，毫无疑问都会成为新时代的领导企业。
未来，别克品牌还将不断丰富奥特能家族的产品谱系，加速对MPV、SUV、轿车等主流新能源市场的布局。未来5年，上汽通用汽车将推出10款以上国产奥特能平台车型，覆盖旗下三大品牌以及多个品类和细分市场，其中年，就有4款奥特能平台车型与消费者见面。