纯电动车（BEV）、增程电动车（REEV）、插电混动车（PHEV），到底谁才是目前新能源赛道上真正的领跑者，各家车企都有自己的理解，也都选择了各自的技术路线。不过无论是哪一条，不足和缺点都不可避免，谁才是最好的一直都在争论，只怨没有一款完美的“全能车型”，可以同时具备这三种技术，全面满足电动出行的所有场景。
不过，现在我们可以终止这一切讨论了，因为集合了纯电、增程和电混三种模式的全能选手“星越LHi·P雷神旗舰电动车”出现了。
囊括三种电动技术，等于同时拥有了纯电、增程和电混三辆电动车
何为囊括三种电动技术于一身？
星越LHi·P作为一款全能的新能源SUV，拥有三大场景模式。你可以同时在三种不同模式中任意切换，并自行锁定任意一种状态，根据你的需要让它变身成为一台完全电混车型、一台完全纯电车型或是一台增程电动车型，一切只需要你轻轻一点即可实现。
纯电动（BEV）模式：
星越LHi·P搭载了41.2kWhCTP平板电池，在WLTC工况下取得了纯电续航.5km的实测成绩，最高可实现纯电续航CLTCkm，完全可以作为纯电动汽车使用。
增程式电动（REEV）模式：
星越LHi·P独有“双电机串联模式锁定”，用户可选择完全“增程电动”出行。热效率高达43.32%的DHE15“增程器”让增程电动里程可达WLTCkm，等于同时拥有了一辆“增程式电动车”。
插电混动（PHEV）模式：
得益于独有的三挡“变频混动电驱DHTPro”，星越LHi·P通过雷神智能能量管理技术，可实现全速域并联、电驱三挡变速，始终保持高效工作区间，系统综合拥有kW的最大功率和Nm的最大扭矩，电混综合续航最高可达WLTCkm。
很明显，星越LHi·P集合了各个技术路线之大成。相比传统PHEV车型，星越LHi·P可以锁定发动机作为增程器为电池发电，最大化电驱动的效率，WLTC纯电续航已经超过km；相比纯电动车，星越LHi·P可以同时享受加油的便利，完全消除了你的里程焦虑，增程模式和电混模式下综合续航轻松达到km；相比增程电动车，星越LHi·P拥有并联电混系统和三挡电驱DHTPro，高速行车效率更高。
买一台星越LHi·P雷神电动就等于同时“买了三款电动车”，同时拥有了增程电动的“理想”，电动续航km+；同时拥有了纯电的“蔚来”，纯电续航最高达km；还同时拥有了电混的“比亚迪DM-i”，综合续航达到km。
小孩子才做选择，我全都要。星越LHi·P为我们实现了“1=3”的效果，甚至，因为你还拥有随时切换和锁定不同模式的能力，说是“13”也不为过。
就像《的士速递》系列电影中可以随时变身赛车的出租车一样，这样的愿望此前似乎只能在电影里实现。但现在，星越LHi·P已经率先成为了市场中独一无二的全能产品，你也不必在纯电动车、增程电动车、混动车型中再纠结了，星越LHi·P可以为你解决所有的问题。
四大电动属性，覆盖用户电动出行全场景
有了这三种技术和系统的加持，星越LHi·P为我们开发出了四大电动属性，足以全面覆盖我们日常电动出行的各种场景，进一步彰显了一款全能电动车在实际用车时能为我们带来的智能和便利。
城市纯电：
容量为41.2kWh的CTP平板电池可以提供最高km的纯电续航，km以上的纯电续航里程足以满足我们城市通勤代步的需求，甚至可以实现如“京津、沪杭、广深”这样的城际通行，让我们得以像驾驶一台纯电动车一样，尽情享受它的低成本和便利性。
长途发电：
在高速路况长途出行场景下，星越LHi·P热效率达到43.2%的增程器可以高效发电，同时专属变速箱变频混动电驱DHTPro可以实现纯电机驱动、油电混合驱动、智能发电、智能能量分配和3挡变速增扭等功能，大大增加了长途行驶的效率。
同时，纯电驱增程电动模式续航里程可达km，电混模式的综合续航里程更是高达km，油耗最低可达百公里4.8L。对于自驾出行来说，这样的续航水平已经足以满足周末郊游，全面超越目前各种混合动力车型，彻底消除你的里程焦虑。
快速充电：
星越LHi·P标配直流快充，可实现最高85kW的充电功率，电池电量由30%充电至80%仅需27分钟，只需要一杯咖啡的工夫。由0电量到满电状态也仅需70分钟左右，不亚于纯电动车的超充，全面提高补能效率，让你不必焦急等待。
露营放电：
面对目前火热的露营活动，星越LHi·P支持专属外放电模式，可实现3.3KW对外放电，能够轻松满足一次12小时以上的露营用电需求，我们不必担心户外用电问题，成为家庭户外露营时最得力的帮手。
有了这四大属性，我们出行更自由，长途无焦虑，还能解锁露营玩转户外。当然，把三款车或者三套系统融合在一起，自然不是一件轻松的事情，不过依托背后吉利过硬的技术实力，依然打造出这样堪称新能源最强形态的全能产品，着实是一个不小的惊喜。
作为这样一台可电动、可纯电、可电混，还能发电的全场景全能电动车，星越LHi·P即将在本月底开放体验，目前已经申报工信部，正式迎接它指日可待。