昨日（4月20日），宝马集团旗下BMW品牌全新BMW7系、新BMWX7和创新BMWi7在北京全球首发，三款新车将BMW的驾驶乐趣、颠覆性设计语言、尊崇豪华和富有情感的数字化科技完美融合，为宝马在大型豪华车细分市场升级了“弹药库”。
本次亮相的创新BMWi7，将宝马集团纯电动阵容扩展到了大型豪华车细分市场，助力其新一轮“搏杀”。毕竟前有奔驰的纯电大型豪华轿车EQS及纯电豪华EQSSUV，后有奥迪纯电豪华概念车“sphere三部曲”，创新BMWi7的亮相，说明高端电动汽车细分市场中已然风起云涌，未来竞争将更加激烈。
昨日（4月20日），宝马集团旗下BMW品牌全新BMW7系、新BMWX7和创新BMWi7在北京全球首发，三款新车将BMW的驾驶乐趣、颠覆性设计语言、尊崇豪华和富有情感的数字化科技完美融合，为宝马在大型豪华车细分市场升级了“弹药库”。
来源：直播截图
具体来看，全新BMW7系长毫米、宽毫米、高毫米，超大车身强化了大气恢弘、庄重优雅的领袖气质；毫米的超长轴距，也为宽大舒适的空间奠定了基础。外观上，全新BMW7系前车灯采用分体式设计，水晶日间行车灯光彩夺目，流畅的车身轮廓线从高昂的车头贯穿至尾部，勾勒出兼顾运动和优雅的车身姿态。
全新BMW7系来源：直播截图
智能座舱内，前排的一体式悬浮曲面屏将12.3英寸仪表盘与14.9英寸触控式中央显示屏合二为一，得益于搭载的全新BMWiDrive和BMW操作系统8.0，并提供L2级高级驾驶辅助功能，技术上具备L3级自动驾驶的可能，因此全新BMW7系的数据运算能力及图像处理能力大幅提升。与此同时，全车物理按键的数量大幅减少，极简科技感增强，全景星轨天幕也营造出更为宽敞、现代、舒适的内部空间。
此外，中期改款的新BMWX7也更显气势磅礴，运动性能更为卓越，塑造了细分市场的标杆。
新BMWX7来源：直播截图
而作为宝马纯电阵容的旗舰——创新BMWi7更是被寄予厚望，在其电动化转型中意义非凡。该车是宝马在中国市场推出的第5款纯电动车型，宝马集团董事长齐普策表示：“创新BMWi7是最强的7系，是宝马坚定电动化转型的最新例证。”
宝马集团董事长齐普策来源：企业供图
何为“最强7系”？根据官方介绍，BMWi7搭载了宝马第五代电力驱动系统，采用先进的计算平台和智能装备，在技术上具备L3级自动驾驶的可能；座舱内为客户提供了极具格调的Merino真皮/羊绒组合内饰，环抱式交互光带、悬浮式巨幕以及流光溢彩的全景星轨天幕，处处彰显突破性设计理念；动力续航方面，BMWi7搭载双电机，续航里程超公里。
创新BMWi7（右一）来源：直播截图
目前，宝马已在中国上市BMWiX3、iX、i3、i4。上月，全新BMWi3的上市，就以二十项高价值标准配置为细分市场树立标杆。不仅如此，根据宝马最新规划，今年内，其量产及试生产的纯电动车型将达15款之多，覆盖约90%的细分市场。
创新BMWi7内饰来源：企业供图
而本次亮相的创新BMWi7，正是将宝马纯电动阵容扩展到了大型豪华车细分市场，助力其新一轮“搏杀”。前有奔驰的纯电大型豪华轿车EQS及纯电豪华EQSSUV，后有奥迪纯电豪华概念车“sphere三部曲”，创新BMWi7的亮相，说明高端电动汽车细分市场中已然风起云涌，未来竞争将更加激烈。
这样的竞争环境对宝马而言如同逆水行舟，不进则退，唯有加快电动化步伐才能在未来继续站稳优势地位。目前宝马电动化转型尚处第二阶段，这一阶段既有对原平台电动化转型的尝试，也有对独立平台的探索，而到了年，宝马将推出全新NCAR架构，彼时基于全新构架生产的“新世代”车型将引领宝马进入电动化转型的第三阶段（-年）。
与此同时，在电动化转型的过程中，宝马正不断强化中国市场地位，并于去年底以“家在中国”为主题宣布升级中国战略，将企业战略与中国发展目标保持协同，秉持“中国优先”原则，在新产品开发中优先考虑中国市场需求。
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐来源：直播截图
这在本次首发的全新BMW7系中体现得十分明显，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示：“全新BMW7系的工程开发在德国，但设计灵感来自中国。中国不仅是BMW7系全球最大的市场，还是未来汽车设计趋势的引领者。我们相信，今日中国之动向，将引领世界明天的方向。”
这在电动化浪潮席卷全球的当下更为明显，根据国际分析机构Canalys的数据，年全球电动车销量为万辆，其中中国大陆达到万辆，几乎占据全球电动车市场的50%。因此，宝马不断强调要坚持“中国优先”原则，以进一步实现在华快速发展。今年一季度，在芯片短缺、原材料涨价以及零部件紧俏的重重挑战下，宝马依然取得20.85万辆的成绩，继续领跑BBA阵营，其中纯电动车型销量达到去年同期的三倍。
自年进入中国市场以来，宝马持续在华投入，产销规模、产品阵容不断扩大。尤其是沈阳生产基地，对其的总投资自年以来已超过亿元人民币，体现了“家在中国，根植中国”的战略思维，这也将进一步助力宝马完成年全球交付万辆纯电动车型，年纯电动车型累积销量超万辆的目标。（中国经济网记者陈梦宇）
来源：中国经济网陈梦宇