9月20日，最新一周（9月11日至9月17日）的中国新能源市场品牌周销量排行榜正式公布。相较于之前一周（9月4日-9月10日），榜单的前十排名发生了一定的变化，一些新能源品牌表现抢眼，而另外一些则表现平平，甚至无缘前十。下面我们就来看一下具体的排名和销售情况。
比亚迪重回5万加，埃安进步明显
在刚过去的一周，比亚迪终于重回了5万加阵营，7天大卖5.11万辆，环比前一周增长了0.52万辆，再次以绝对实力领跑整个新能源周销量榜。而在前一周销量接近腰斩的广汽埃安新能源也终于恢复元气，周销量增长至0.98万辆，从之前的第四名跃升至现在的第二名，进步非常明显。
理想稳中求进，特斯拉再次下滑
造车新势力第一梯队的理想汽车再次发挥稳定，在上周共交付0.91万辆新车，环比之前一周销量增长了0.06万辆，继续保持在第三名的位置。与之形成鲜明对比的则是特斯拉，近几周特斯拉的销量都处于下滑的状态，上周销量已跌至1万辆以下，仅交付0.84万辆，被理想反超，仅排在第四名。
五菱、大众、长安小幅增长
以上汽通用五菱为代表的老牌车企依然有着十分稳定的销售表现，上周以0.80万辆的周销量成绩再次拿下了榜单的第五名。紧随其后的是大众汽车，周销量从0.44万辆增长至0.46万辆，排在第五名。而长安汽车在排名上进步了一个名次，从之前的第八名跃升至现在的第七名，单周售出0.41万辆。
蔚来表现稳定，小鹏、零跑上榜
蔚来汽车上周卖出0.39万辆，销量增幅并不明显，被长安甩在身后，位于第八名。而同为造车新势力第一梯队的小鹏汽车，上周的表现却很抢眼，终于再次挤进了榜单，周销量达到了0.36万辆。零跑汽车也取代了深蓝汽车和吉利汽车，以0.34万辆的周销售成绩，成功入榜前十。
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