比亚迪秦Pro于今年9月5日正式开启预售，此次上市的包含有秦Pro燃油版、秦ProDM（插电式混动版）以及秦ProEV（纯电动版）车型。基于比亚迪BNA架构打造，采用最新外观设计语言，由比亚迪设计总监艾格指导设计，以“我∞自进化”为价值宣言的自进化智能美学中级轿车——秦Pro，在比亚迪汽车“向新而行”的品牌主张下颠覆新生。
外观方面，新车采用了比亚迪DragonFace家族式设计语言，使新车具有很高的辨识度。其前脸采用了大尺寸前格栅设计，搭配左右两侧狭长的大灯组，让新车看上去攻击性极强。同时，其前脸下方略带铲型的前包围设计，也在一定程度上增加了该车运动感。侧面造型有轿跑的感觉，车顶C柱和后备箱盖连接平滑，车头的长度看起来比车位长，设计的很年轻。
车尾的可辨识度很高，横贯式尾灯是唯一和上一款有延续的设计，相比之下，的确精致程度有很大的升级，预计点亮后效果会突出，同时梯形的牌照架区域，也适当的增强了尾部层次感。车身尺寸方面，燃油版车型的长宽高分别为//1mm，轴距为mm。
内饰上，也是统一的家族化设计，仪表盘采用独立液晶显示屏设计，配合中控可旋转大屏，拥有较强的科技感，简约的内饰风格搭配木纹饰板装饰，有效提升质感。眼前一亮的是中控台12.8英寸的液晶显示屏了，最厉害的是屏幕是可以旋转的，使用导航的时候可以把屏幕竖过来，纵向的地图会更加清晰。
动力方面，秦Pro燃油版搭载1.5L/1.5T发动机，最大功率分别为马力和马力，传动方面将分别匹配5速手动或6速双离合变速箱。DM插电式混动版将搭载1.5T+电机组成的混动系统，其中发动机最大输出功率为马力，峰值扭矩为牛·米，电机最大输出功率为马力，峰值扭矩为牛·米。整个混动系统综合最大功率为马力，综合峰值扭矩为牛·米，0-km/h加速时间仅需5.9秒。
比亚迪一直致力于新能源汽车的研发和生产，这除了与其起家背景有关之外，还因为其有着前瞻性的眼光和思维。从现在新兴新能源车企的势头就可知道，这一定是未来发展的方向，新能源汽车有朝一日必将取代传统燃油车型。在新能源领域里，也就只有比亚迪敢自称新能源汽车引领者，因为它进入该领域的时间确实早，获得的成果也很丰厚，能把电动大巴卖到发达国家的可能也就只此一家了。