赫兹近年来，在政策扶持等因素的作用下，我国新能源汽车产业得到了快速发展，各种新能源汽车品牌和车型如雨后春笋般出现在我们面前。销售方面，受新能源补贴下降影响，下半年新能源汽车销量将大幅下降，另外，初新皇冠疫情的爆发，将使新能源车企业的考验雪上加霜。今年国家多个部门联合下发了新能源购买补贴政策延长两年的政策，该政策将于底到期，虽然有政策支持，但只有在市场逐渐回暖的时候，产品本身的实力才能更加明显。在新能源的大趋势下，虽然以比亚迪、造车新势力为代表的自主品牌，甚至以比亚迪、蔚为代表的国外强人特斯拉，但已经是水到渠成，然而BBA之间在另一个战场上的纯电力竞争似乎有点温暖。不可否认的是，谁能在“新战场”中获得一等奖，将在未来奢侈品牌新能源领域拥有更大发言权。我们来看看他们之间的竞争吧？奔驰EQC：最出色的动力性能与宝马和奥迪不同，梅赛德斯-奔驰将电动车业务作为奔驰全新的子品牌运营，即基于梅赛德斯-奔驰新的MEA电驱动平台的EQ系列，去年，奔驰推出了国内首款纯电动SUV奔驰EQC，后一个平台还将衍生出EQA、EQS等纯电动汽车。奔驰EQC定位豪华中SUV，外观上一般沿用奔驰的设计，但也融入了一些新能源车个性元素，梅赛德斯-奔驰燃油轿车家族连屏的内饰设计在技术和豪华方面仍然一如既往。宝马iX3：价格优势宝马ix3是今年下半年宝马SUV中第一款量产的纯电动SUV，他将与宝马X3联合制作，他也接近外观上，但是宝马iX3使用一组外观包来区分X3。另外，宝马iX3基于燃油宝马X3，他与国产版宝马X3具有较高的共享度，因此在成本上具有一定的优势，因此在价格上也应该占上风。在BBA中，只有奔驰EQC正式公布了价格，指导价为57.98-62.28万元，至于国产的奥迪E-Tron和宝马ix3，预计价格在50万元区间波动。与国内很多新能源车相比，虽然奔驰EQC、宝马iX3和奥迪E-Tron的价格并不那么高亲民和续航价格并不那么好，但在下一阶段电动汽车领域质量量化提升的阶段，这三款产品既有高端品牌，又有高端品质产品，这三款产品可能既有高端品牌，也有高端品质的产品，这三款产品可能会成为电动汽车的一大亮点改变很多人的看法。最佳大小是奥迪除了满足国内消费者口味的空间外，还考虑了奥迪E-Tron的性能，零百加速度是5.7s，此外，奥迪E-Tron仍然保留了燃油的形状，更具运动感，他有RS的感觉，具有纯电动汽车的性能，由于新能源的趋势，这也是一个很好的折衷方案。评论奔驰的电气化更注重性能，宝马更具性价比，奥迪在空间和价格上会更加平衡，虽然三者在上述方面都有优势，但唯一的共同点是三者中的续航不超过km，我们应该知道，以小鹏P7为代表的新能源车续航已经超过了km目标不仅是步行量，更是在奢华与电气化相结合之后展现自己的硬实力。他们都在试图测试电气化市场，谁更好？这只是个开始，我们可以等等看。（本文为《禾颜阅车》原文，未经授权不得转载，）